更重要的是，这事故不影响中国首次火箭陆地回收的却集事实认定。落地三分钟后，回收后被第二，成功这才是分钟一个正常国家看待科技进步的态度。地面处理阶段的烧倒次生事故，
类似的某群事故，NASA当时也提到，体闻团建体闭这个跨越已经足够说明问题。证实了确实倒下。照样出这种地面事故，关于朱雀三号的“争议”不断，这个新闻咱们都知道。进入地面处理阶段之后才倒的。它倒下的时间点，从异常燃烧砸在40米外，那是下一轮迭代的起点，是着陆之后的次生事故。某些人为黑而黑，国家航天局官网的定性很明确：飞行任务取得圆满成功。火箭落地后，不属于飞行阶段。某群体立刻来评论区“团建”，单侧支撑失衡，地面管理出了岔子。报道口径都是“中国首次实现火箭陆地回收”。不是终点。有消息说，该改进的改进，然后这群人更兴奋了。是在泄压排放残余燃料的过程中。什么“回收失败”“断腿”“倒在终点线”全来了。同样成功着陆在海上回收平台，导致结构失效。无论国内还是国外官方媒体，到稳稳站在场坪上，SpaceX的猎鹰9号B1086助推器在2025年3月2日也经历过一次。残火是二次故障，不是着陆失败。
软着陆成功，加强着陆腿、要么就是揣着明白装糊涂。这次遥二本身就是从遥一的失败里爬出来的。倾斜发生在落地三分钟后，火箭完成回收试验后不久，却在距离地面3.3公里的着陆点火阶段发生异常燃烧，意外被点燃，没什么人提“躺地”这茬。试出来的真实数据。是相对更直接的工程问题。该肯定的肯定，那条腿没有做热防护设计，八个月前，朱雀三号遥一完成了入轨和大部分返回过程，那些在评论区阴阳怪气的人，
消息一出，可事后流出一张照片，我也看不下去了。距离靶心只有40米。朱雀三号遥二火箭在东风商业航天创新试验区成功完成可回收试验，这一点做到了。至于三分钟后烧断腿倒下，
这几天，靠的是一次次摔出来、核心目标完成了。它已经完成软着陆、高温下结构失效，要么是不懂航天工程，朱雀三号遥二的本职是验证能不能从天上回来并垂直着陆。
8月19日，第一，刚开始还有人争论照片是不是AI，所以那些揪着“躺地”不放的人，那美国商业航天神话岂不是早就碎了一地？中国航天不需要这种双标。第三，火源烧到了着陆腿，残留在箭底的甲烷被意外点燃，这个过程中少量甲烷泄漏，
三个事实必须分清楚。西方媒体反而都认为朱雀三号是成功的，相比之下，需要改进，真的大可不必。这不是着陆过程中出的问题，这是铁的事实。箭体内残余的液氧甲烷燃料需要泄压排放。大约48秒后倾倒。后来蓝箭官方发了一张吊车吊起躺倒的朱雀三号照片，改善着陆后推进剂管理和消防措施，这说明推进式回收只是通往可重复使用的第一步。把助推器从天上收回来是门槛最高的一步，可我搜了一圈外网，箭体侧倾倒下。朱雀三号遥二完成的是中国火箭回收从零到一的跨越，
中国民营火箭能走到今天，火顺着一条着陆腿烧了上去。烧出来、不妨先问问自己：如果SpaceX倒一次就能叫失败，
