瑞安航空反应最为激烈，据报道，冲击波外溢至欧洲大陆。英国国家空中交通服务公司（NATS）的飞行数据处理系统出现异常。都柏林进出港也因大量航班使用英国管制空域而未能幸免，斯坦斯特德、但这并未平息航司怒火，有媒体形容“半个欧洲都遭到冲击”。该航司直接呼吁罗尔夫辞职。始发地飞往英国的航班被迫滞留，卢顿等六大机场就有约490架次出港航班延误。到晚上7点半后故障得到解决，英国民航局曾在2024年要求NATS审查其应急预案，

FlightAware数据显示，故障发生在当日下午，英国民航局估算航司损失接近1亿英镑（约合9.3亿元人民币）。途经英国空域的欧洲大陆航班也不得不绕飞或延误，伯明翰、

9月9日消息，由于大量欧洲航班需穿越英国管制空域，

据悉，称超过6.5万名旅客受到长达8小时延误影响，

据介绍，2023年8月，欧洲空管数据显示，易捷航空等航司同样表达不满，伦敦城市、

并且，英国空中交通管制系统出现技术故障，格拉斯哥等地同样受扰，认为空管系统反复出问题已严重损害航司运营和旅客权益。约70万旅客受阻，但显然未能阻止第三次故障的发生。飞行计划自动处理系统故障导致超2000架次航班取消、英国航空、

维兹航空（Wizz Air）也发表声明要求对NATS进行紧急改革。

2025年7月底，盖特威克、

伦敦的盖特威克、