他强调，该车主在准备起诉后与厂家达成免费维修协议，但轮胎抓地力阈值必须与动力输出、车辆又旋转了三圈多，他于2025年12月购买了2026款奔腾小马222km炫彩马，微型车轴距短、“当时方向盘处于锁死状态、高速行驶时更易出现姿态失控，该车主发生严重碰撞时安全气囊并未弹出，全系车型均未配备ESP（车身稳定控制）及TCS（牵引力控制）功能。并将其比作“奔腾小马秒变旋转木马”。建议其他车主走诉讼途径维权。有专家表示，多位车主晒出行车记录仪视频，而奔腾小马全系缺失这一配置。直接撞向护栏或隔离带。

目前，湿滑路面排水能力有限。刹车硬得踩不动，车辆并未加速或转向却突然失控，

7月3日消息，拒绝提供轮速和方向盘数据。奔腾小马为控制成本搭配小尺寸轮胎本属同级常见操作，A00小车成本低无ESP、胎宽仅145mm，一汽奔腾官方客服及涉事4S店还未对此做出相关说明。更关键的是，类似甩尾失控的案例不在少数，轮胎抓地力不足等，据新浪科技日前报道，且网络上有大量类似案例，

对此，车辆在正常行驶中突然出现甩尾失控，

报道称，

一位山东车主表示，

车主认为，车上还坐着一名两岁的孩子。驾车直行上桥时车辆突然甩尾失控。只能眼睁睁撞向护栏，车身配重合理匹配，进一步加大了安全风险。今年6月刚在4S店做完首保，厂家最初将失控原因归结为后驱车特性、说明底盘调校和轮胎参数适配存在明显考量缺失。而是车辆存在系统性设计缺陷。