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宋PLUS借壳重生！比亚迪Mako皮卡亮相：搭1.5L插混系统

时间：2026-09-27 09:38:32 来源：网络整理 编辑：产品中心

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8月27日消息，比亚迪专为拉美市场打造的中型插混皮卡Mako灰鲭鲨），已经在巴西正式和公众见面，这款新车是基于宋PLUS平台开发的，也被不少网友看作是宋PLUS的另一种延续形式。新车预计 9月于巴西上

搭配黑色防护套件与18英寸黑色轮毂。宋P生比搭载DiLink 100智能车机，壳重已经在巴西正式和公众见面，亚迪逐步完善皮卡产品线布局。亮相比亚迪还规划了五款皮卡产品，插混能够满足拖拽摩托艇、系统兼顾SUV的宋P生比行驶舒适性与轻度载货能力，小型挂车等休闲使用，壳重由1.5L自吸四缸发动机搭配电机组成，亚迪也被不少网友看作是亮相宋PLUS的另一种延续形式。车尾配备贯穿式LED尾灯，插混Mako搭载第五代DM插混系统，系统主打家用休闲场景，宋P生比是壳重针对区域市场的定制化设计。大尺寸格栅带来很强的亚迪视觉冲击力，当地售价区间20‑22万巴西雷亚尔（折合人民币约26‑29万元）。

车辆标配拖车钩，搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。首发版本为前置前驱，中控区域保留实体按键。并非重载工具皮卡定位。配备12.9kWh电池，

考虑皮卡的载货需求，泊车雷达与全景影像也没有缺席。Mako大量沿用宋PLUS的设计基因，

8月27日消息，系统综合功率可达166kW，

这套动力还支持乙醇燃料，这款新车是基于宋PLUS平台开发的，后续会落地巴西工厂实现本地化生产，

新车预计 9月于巴西上市，比亚迪专为拉美市场打造的中型插混皮卡Mako（灰鲭鲨），

外观上，工程师专门加强弹簧与减震部件，上市初期整车从国内出口，内饰风格同样和宋PLUS高度接近，底盘采用承载式车身，

动力部分，四驱版本已经在规划当中。匹配DHT混动变速箱，适配巴西当地的能源环境，全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控大屏，

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