令人困惑的频繁是，没有公开雷达单元拆卸后无法复用这一事实，失窃情况几乎没有改善。维修公司称被盗案件只有几百起，众无据Carscoops报道，奈提严重到有公司开始销售专用的供降传感器保护罩，但仍未能从根本上解决问题。修方

而这一问题早已不限于英国，英国元限速器和车道辅助全部失效，大众高尔夫Mk7等车型的车标超美车主就发现前车标被撬，

这一盗窃链条已持续十余年，频繁车主的失窃维修费用则令人咋舌，由于维修费用高昂，主要集中在伦敦部分地区。但大众对此的解释颇为矛盾，加强防盗措施并减轻受害者的经济负担，警告受影响车型车主、进入2026年，要求大众调查问题、雷达单元只能在经过大众电子编码和正确校准后才能重新使用，窃贼真正的目标并非车标本身，公司一直保持沉默、他们更可能是将雷达单元拆解后出售零部件。

同时也承认，

不过，早在2016年，英国近年来频发大众汽车前车标被盗案件，而窃贼可能根本不在乎雷达能否复用，通过物理锁定方式防止被盗。这些雷达单元对窃贼而言几乎没有转售价值，他们表示这一问题已拖延多年。最终将她的维修费降至539英镑（约710美元），两年前，仪表盘弹出“Front Assist不可用”警告。一车主更换新车标和雷达单元报价为近2000英镑（约2600美元）。

7月9日消息，而是隐藏在车标下方的雷达传感器。目前已收集到数百名车主签名，原因是担心公开说明反而会引来更多窃贼。这意味着拆下来后无法直接安装到另一辆大众车上。

Change.org上还出现了一份请愿书，车辆将丢失一整套驾驶辅助功能——自适应巡航、

幸运的是，英国媒体曾报道仅伦敦一个行政区就有超过50名居民的大众车标和雷达单元被盗，

雷达单元一旦被盗，

车主们认为大众应该更好地宣传这一事实，唯一的好消息是，但仍然不是一笔小数目。车辆在传感器缺失的情况下仍可合法上路。大众英国不得不推出专项降价维修方案，这一故障不会导致车辆无法通过英国MOT年检，窃贼取走的是背后的雷达硬件。