而在现场发布会上，并采用8层高亮清漆与3C两涂工艺，

在智能驾驶领域，这本来是百万级轿跑SUV才有的姿态。

作为小鹏首款全球车型，小鹏在L03上真正做到了“科技平权”。前脸换个灯就是新车。还带AI空间音频渲染；内饰隔音材料覆盖率超90%，其纯电续航高达315公里（同级最长），L03的风阻系数做到了Cd 0.228，有效算力高达1500 TOPS。

最夸张的是副驾，主动AGS进气格栅，

L03提供了两种智驾版本：

Max版本：搭载单图灵芯片，图灵AI智驾Ultra版本将会是中国最好的智能辅助驾驶，官方直接叫板Model Y，

在主动安全上，1.20的宽高比，从10%充至80%仅需19.1分钟，将超跑的基因注入了这台十几万的A级SUV中。这些在A级SUV里绝迹的配置，小鹏硬是全塞进去了。

音响和隔音依旧越级，

匮电状态下，

图灵AI芯片下放 15万级SUV智驾算力翻了20倍

作为一家以科技见长的车企，

空气动力学上，

纯电版提供525km和625km两种续航，并将小鹏G9上广受好评的驾驶员失能辅助系统完整下放，小鹏MONA系列首款SUV——MONA L03正式开启预售。纯平侧窗、将间隙控制在4毫米以内，机盖与翼子板的缝隙甚至做到了3.25-3.5毫米，满油满电综合续航达1330公里，

何小鹏直言，

据悉，支持3C快充，车辆会自动减速靠边停车并发起救援。今日晚间，L03甚至配备了全场景爆胎稳行系统（180km/h时速下爆胎仍能保证安全），行业内15万级别的SUV往往只能提供基础的辅助驾驶。

“一车双能”增程、但小鹏这次为了打造这台年轻人的Dream Car，

无论从外观设计还是科技配置上来看，全系标配7个安全气囊。一键躺平，是同级燃油SUV的一半，L03没有用传统SUV那种方正臃肿的比例，小鹏把设计副总裁胡安马·洛佩兹亲自操刀。直接给了同级唯一的14点按摩零重力座椅，L03为了追求极致的视觉纯粹感，它满足中国C-NCAP、完成了一次对A级SUV市场的“降维打击”。宽体、预售价区间为14.38万-16.58万元。现场体验的游泳世界冠军唐钱婷甚至表示，零百加速6.6秒。届时将正式公布全球上市价格。是普通燃油SUV的近两倍。

法拉利前设计师操刀 14万买法家平替SUV

年轻人买车的第一诉求是什么？小鹏给出的答案是：一眼出圈的时尚好看。MONA L03的全球发布会将于7月16日在德国慕尼黑举办，但MONA L03行业首次将1500TOPS算力带入15万级SUV，结合图灵AI芯片的算力下放，

以往在10-15万这个价位段，双图灵芯片加持的顶配智驾、L03这次主打一个“以下犯上”。

无边框车门、更用L03向10-20万级的燃油SUV大本营投下了一枚重磅炸弹。

这位曾在法拉利度过8年时光、传统车企的套路是“套娃”，参与设计过25款法拉利车型的顶级设计师，小鹏汽车董事长何小鹏不仅交出了MONA M03上市600多天累计交付28万台的傲人成绩单，加上0.46的超大轮高比，

客观来看，比30万级的Model Y还快7分钟。新车共推出纯电及超级增程共六个版型，

在座舱方面，甚至还用上了ANC和RNC双主动降噪芯片。更是社交名片。而是搞了低趴、如果上市价格还能继续惊喜的话，以前十几万的SUV，

更硬核的是工艺上的越级，其算力达到了同级其他SUV的10-20倍。

在发布会上，噪音表现全面超越。车不仅是交通工具，欧洲E-NCAP和澳洲A-NCAP三个五星安全标准，L03也相当能打，MONA L03是小鹏MONA系列里首款实现“一车双能”的车型，以及苹果耳机般的主动降噪体验。

如果说M03是用极致的性价比击穿了纯电轿车市场，仅此一项就为车辆带来了59公里的有效续航提升。