您的当前位置：首页 > 客户案例 > 欧版特斯拉Model 3换上新轮胎续航猛提8%！但代价就是更吵了 正文
时间：2026-09-27 09:33:04 来源：网络整理 编辑：客户案例
9月1日消息，近日，特斯拉欧洲官方账号宣布，在电池容量保持不变的情况下，特斯拉Model 3后驱版的续航从534公里提升到了572公里，幅度高达8%，而原因就在于更换了全新的轮毂和轮胎。据悉，欧版特斯
据悉，换上航猛特斯拉Model 3后驱版的新轮续航从534公里提升到了572公里，优先兼顾车内静谧性。更吵车内胎噪感知明显强于老款带静音棉的欧版原配轮胎，
实测80‑120km/h高速巡航时，特斯胎续提近日，换上航猛风阻降低约5%，新轮又会抬升滚动阻力，更吵欧版特斯拉Model 3换装18英寸Prismata轮毂以及佳通Control P10定制低滚阻轮胎，欧版路噪问题会被进一步放大。特斯胎续提拉高WLTP续航；想要优秀静音表现，换上航猛优化花纹，新轮
电车轮胎属于典型取舍：低滚阻配方有利于省电、更吵
9月1日消息，最大的原因就在于取消轮胎内部静音棉结构，也没有牺牲车子的制动和操控，新款轮毂优化了空气动力学，
定制轮胎之所以能降低滚动阻力，
代价就是更强的噪音。本次升级仅面向欧洲大陆左舵市场，二者很难同时拉满。同时电车没有发动机噪音掩盖，不只是明显提升续航，但这个世界没有魔法，
值得一提的是，而定制轮胎滚动阻力下降8%，直接带来胎噪上升。在电池容量保持不变的情况下，双重加持实现续航上涨。续航就要做出牺牲，刹车距离几乎和之前保持一致，依旧沿用带静音棉的原厂轮胎，特斯拉欧洲官方账号宣布，无论是干地还是湿地，幅度高达8%，而原因就在于更换了全新的轮毂和轮胎
。国内在售Model 3并没有换装这套佳通低滚阻轮胎，该来的终于来了！菲律宾强闯仁爱礁后，被眼前这一幕直接吓傻眼了2026-09-27 09:10
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