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时间:2026-09-27 09:41:13 来源:网络整理 编辑:新闻中心
9月12日消息,道路畅通却低速占道的“龟速车”,一直是城市快速路、高速路上的一大隐患。这类车辆车速远低于路段平均车流速度,会挤压通行空间,造成整条车道通行效率下降,极易诱发频繁
9月12日消息,龟速车道路畅通却低速占道的行驶“龟速车”,一直是米被城市快速路、高速路上的超次成都一大隐患。
这类车辆车速远低于路段平均车流速度,启用会挤压通行空间,监测造成整条车道通行效率下降,专门治理极易诱发频繁变道、龟速车追尾事故。行驶
据央视新闻报道,米被成都交警上线AI智慧监测系统,超次成都专门识别这类移动路障,启用近期已完成城区全部快速路、监测绕城高速的专门治理全覆盖部署。
系统判定“龟速车”不只是龟速车看最低限速,还会结合车流大数据综合研判,典型案例中,一台车辆在畅通的主道行驶200米,被其他车辆连续超越18次,被AI模型判定为龟速行驶车辆。
这套智慧系统融合视频感知、ETC、车辆定位多源数据,最快30秒就能完成识别锁定。
发现目标车辆后,路面LED诱导屏会弹出提示,提醒驾驶员提升至安全车速;多次被标记的车主,还会收到交管提醒短信。
系统还支持视频回溯核查,一旦查到驾驶员存在开车刷手机、接打电话等分心驾驶行为,将依法处以罚款100元、驾驶证记3分。
据交管部门介绍,经过落地测试,部署路段慢速占道车辆数量下降约20%,同时明确,系统不会一刀切处罚,遇到事故、施工、拥堵等客观路况造成的低速,会自动排除,只针对路面畅通条件下刻意低速占道的车辆。
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